二战完毕后，日本由于是战败国的原因被约束了在军工业方面的开展，可是美苏争霸期间，为稳固本身实力美国开端在暗中帮助日本，凭仗在本乡树立的大批工厂，学习才干很强的日本开端逐步走向出产制作强国的路途。时至今日，美国和日本都具有了许多抢先国际的先进的技能，但作为科技强国的美国在一项特别工艺方面也遭到日本独占，它便是日本声称永不松动的螺母。
据悉，日本这种永不松动的螺母研制创意来自于镊子，由于镊子高低不平的规划可以在削减产品磨损程度的一起添加触摸面的冲突性，因而，其时日本一家公司用了近20年的时刻在双螺母防松原理上进行改善，总算成功研制出这款螺母。在它面世后，日本公司对其进行了一系列测验，测验过程中，这款螺母的体现也适当优异，即使是面临3万次的快速轰动频率，它都没有松动，所以，各国都将其称为“永不松动的螺母”。
螺母在工业开展中起到的效果至关重要，由于质量过硬，在其批量出产后，便敏捷占据了国际上42%的高铁商场，我国便是买家之一。现在，咱们闻名国际的我国高铁就使用了日本的永不松动螺母。
高铁运转期间速度较快、发生的冲突也很大，所以咱们对螺母的质量把关适当严厉，究竟假如它发生意外就会变成难以处理的结果。其实，为确保安全，我国在购进后也对螺母的功能进行了许多实验。
令人意外的是，这款螺母诞生后就有许多国家开端拷贝，但便是这样一款看似简略的零件，却难倒了各国，即使日本现已公开了规划原理，却一直没有一个国家能成功将其拷贝，美国也不破例，日本专家乃至放话，就算把图纸送给美国，美国都造不出来。至此，日本一直在国际上独占着这项技能。
有音讯称，日本造出这种永不松动螺母的公司规划只要50人左右，日本之所以放话说其他国家造不出这种螺母则是由于它对制作的要求很严厉，只要偏差数极端小才干到达必定的要求。日本一直以来都以谨慎著称，他们在干事方面一丝不苟的情绪的确常人学习不来，这便是他们能造出这款螺母的重要原因。
不过，日本的永不松动螺母尽管凶猛，也并非无法逾越。为了不受技能约束，我国在活跃建造高铁的过程中也在尽力霸占这项技能，在科研人员不断的研究以及无数次辛苦的实验后，咱们总算打破了日本永不松动螺母的神线牛米就能拧紧的记载，信任在不久的将来，我国还会在更多方面打破独占、抢先国际。
