为进一步加强要害结构、荫蔽工程的质量检验和操控，进步工程项目施工质量，助力精品工程建造，葛洲坝一公司张官高速总承揽项目部立异将钢筋轴向冷挤压衔接新工艺使用到墩柱钢筋施工工程中，助力项目建造提质增效。
据悉，张官高速项目第二合同段主线%，墩柱施工量大，墩柱钢筋施工也直接影响到工程质量。
在墩柱钢筋施工工程中，传统施工工艺螺纹衔接归于空隙合作衔接，必定要经过螺纹之间完全对顶后，才干够做到备紧状况，钢筋与钢筋之间的衔接也才干满意强度要求。
“在传统墩柱钢筋施工工艺中，钢筋剥肋滚扎直螺纹衔接工艺都会存在质量通病，例如丝头长度缺乏、丝头显露长度过长、钢筋衔接端面不平坦、衔接强度缺乏等。”项目部副经理刘杰东说，“相较于传统工艺，钢筋轴向冷挤压衔接工艺是一种高功率的机械衔接办法，可以在必定程度上完结快速、安稳、牢靠的钢筋衔接。”
钢筋轴向冷挤压衔接工艺经过冷挤压设备利用套筒将两根钢筋严密地衔接在一起，构成无空隙包裹的钢筋接头。
此工艺具有如下长处：一是钢筋轴向冷挤压衔接工艺不需要钢筋车丝，可以有用处理剥肋直螺纹套筒衔接丝头引起的质量上的问题。二是钢筋轴向冷挤压衔接工艺处理了钢筋衔接端面不符合，导致抗挠作用差的问题。三是钢筋轴向套筒冷挤压工艺简略易操作、施工快速，一人就可完结设备操作，较传统衔接工艺节省了端头切开打磨、加工丝头号工序，一起减少了人工和机械的投入，在进步施工功率的一起降低了劳务本钱和机械运用本钱，现场钢筋衔接的质量也得到了保证。
据了解，该项目部选用新工艺后，现在经过对现场钢筋接头取样实验，成果均符合规划和规范要求，且100%到达一级接头规范。
下一步，该项目将继续加强质量精细化办理，继续引入并使用先进工艺，保证执行质量职责，严厉进程质量管控，为张官高速项目高质量建造供给坚实保证。
