8月23日9时08分，沿黄高速武陟至济源段温县北冷纽带互通立交桥处，跟着项目三标司理、现场总指挥吴俊涛一声令下，起重800吨的履带吊宣布“吼”声，长16.9米、宽10.5米、重130吨的一架钢箱梁跟着钢筋吊绳慢慢脱离地上。
原野里只要机器的轰鸣声。我们聚精会神，注视着百吨重的钢箱梁慢慢往焦桐高速上空移动。
通过1小时40分钟的接连作业，钢箱梁稳稳横跨在焦桐高速10多米的上空，50余名“参战”人员报以火热的掌声，庆祝沿黄高速武陟至济源段项目三标北冷纽带互通首片钢箱梁跨焦桐高速架起成功。
8月23日，沿黄高速武陟至济源段项目三标北冷纽带互通首片钢箱梁跨焦桐高速成功架起。
“这也是沿黄高速全线首座上跨已通车高速段成功架起的首片钢箱梁，标志着沿黄高速向重要节点工期迈进了坚实一步。”现场担任该项意图出产司理马德运介绍，“北冷纽带互通与焦桐高速拼接，连通两条高速公路。这儿互通钢箱梁架起要在保证焦桐高速正常通行的基础上施工，存在着保通和谐难、安全危险高、梁端对接组装、焊缝质量开展要求高、施工难度较大等困难。”
为保证首片钢箱梁成功架起，承当使命的中建八局沿黄高速三标项目部超前策划，研讨制定架起计划，强化对现场作业人员的训练辅导和设备查看，仔细进行安全技能交底。对运梁通道、架起全过程提早进行施行工程安全技能推演。施工中，钢结构专家现场供给技能辅导，项目部作业人员严厉执行钢箱梁施工工艺标准化和规范化施工，监理人员严厉审阅、仔细监督，保证各项方针符合规划要求，精准装置钢箱梁到预订方位。
“北冷纽带互通于2022年10月11日开工建造。现在，该纽带互通桩基、现浇梁已悉数完结，承台及系梁、立柱已完结98%以上，盖梁完结87%。钢箱梁架起一共17个节段，估计本年10月底完结架起作业，12月底完结桥面系施工使命。”吴俊涛说，“下一步，项目部将锚定方针使命，统筹分配施工资源，抢工期、抓进展，加速路基工程进展，加速南水北调接连梁、北冷纽带互通钢箱梁装置等重难点作业，坚持不懈完结年度方针使命，为沿黄高速公路如期通车和焦作当地经济开展奉献中建八局力气。”
沿黄高速公路武陟至济源段项目是我市“三十工程”之一。该项目道路年年末建成通车，建成后将构成黄河北岸新的运送大通道，成为我市向东又一条出省高速，对完善我市南部高等级路网结构，支撑南部工业新城建造、促进黄河流域生态维护和高水平质量的开展具有极端严重效果。
