虽然8月通常被认为是轿车出售的冷季，但是在“油电回转”的加持下，新能源轿车商场却持续展现出旺盛的生机，使得8月车市呈现“冷季不淡”。一起，新能源轿车行业的竞赛益发白热化，各大轿车制作商展开了剧烈的商场抢夺。
全体商场来看，乘联会多个方面数据显现，8月份国内狭义乘用车商场零售销量达190.7万辆，其间，新能源狭义乘用车销量102.5万辆，同比增加42.9%，环比增加16.7%，零售浸透率为53.75%。继7月浸透率首超50%后，8月新能源轿车商场浸透率再度提高，完成“稳扎稳打”式的稳健开展。
详细品牌方面，8月TOP10榜单名单与7月比较未产生显着的改动，榜单中的部分车企名次呈现了调整。
比亚迪持续坚持其在排行榜上的肯定领头羊，8月零售销量达37.96万辆，同比增加57.1%，环比增加21.7%。8月份，比亚迪的零售销量不只打破了本身的月度出售记载，月度同比增幅也创下了本年的最高纪录，显现出比亚迪正以迅猛的气势向前开展。本年前8个月累计零售销量为207.99万辆，同比增加27.8%，商场占有率高达34.6%。
榜单2至6名车企名次相较7月产生改动。位居榜单次席的依然是吉祥轿车，这也是自本年4月以来，其接连第5个月占有该方位。吉祥轿车8月零售销量数据为7.41万辆，同比增幅为66.0%，环比增幅为29.5%。
抱负轿车再次夺得造车新势力销冠，8月零售销量4.81万辆，同比增加37.8%。7月抱负轿车位居榜单第3，但是因为8月销量环比呈现下滑，其本月滑落至榜单第6位。
奇瑞轿车、赛力斯轿车8月同比均完成爆发式增加，月度零售销量别离同比增加251.5%、912.3%。本年前8个月，赛力斯轿车共交给25.36万辆车，相较去年同期的3.34万辆，同比增加了659.4%。
别的，广汽埃安8月零售销量32838辆，同比跌落32.08%，成为榜单仅有零售销量显着同比下滑的车企。
